Новий MINI Electric

Задоволення від пересування по місту на електромобілі тепер доступно і в стилі MINI - представляємо повністю електричний MINI Cooper SE. Витрата палива в змішаному циклі: 0,0 л / 100 км; витрата електроенергії в змішаному циклі: 15,0-13,2 кВт · год / 100 км; викиди CO2 в змішаному циклі: 0 г / км *.

Екологічно безпечну мобільність доповнюють характерні для MINI задоволення від водіння, виразний дизайн і преміальну якість виконання. Таким чином, перша повністю електропривідна модель британського бренду пропонує неповторні відчуття від водіння в стилі MINI в поєднанні з нульовим рівнем локальних викидів.

Характер електродвигуна потужністю 184 к.с., традиційний для бренду привід на передні колеса і інноваційна система управління динамікою з функцією обмеження пробуксовування коліс формують порівнянні з управлінням справжнім спорткаром відчуття при керуванні новим MINI Cooper SE. Спеціальна літій-іонна акумуляторна батарея забезпечує запас ходу від 235 км до 270 км *. Вона розташована під підлогою, тобто не зменшує внутрішній простір, забезпечуючи таку ж місткість багажного відсіку, як у трьохдверного MINI з традиційною силовою установкою.

Новий MINI Cooper SE від легендарного британського бренду задає новаторський підхід до розвитку міської мобільності. 60 років тому з'явилася революційна концепція класичних автомобілів Mini, яку можна охарактеризувати як поєднання максимального простору всередині і мінімальних зовнішніх габаритів.

Автомобілі під брендом MINI були представлені в 2001 році в якості сучасної інтерпретації креативного підходу до організації простору і неповторного задоволення від водіння. Нові моделі зайняли особливе місце в сегменті компактних автомобілів преміум-класу. Новий MINI Cooper SE стане першим повністю електропривідним компактним автомобілем преміум-класу, який покликаний забезпечити екологічно безпечне, але при цьому виключно емоційний водіння в умовах міста.

Новий MINI Cooper SE: особливості

Перші повністю електричні - модель MINI і одночасно компактний автомобіль преміум-класу.

Електродвигун розвиває потужність 184 к.с. і крутний момент 270 Нм.

Розроблена для моделі літій-іонна акумуляторна батарея забезпечує запас ходу від 235 км до 270 км (без зменшення можливостей розміщення багажу).

Заряджати акумуляторну батарею можна від побутової електромережі, за допомогою настінного зарядного модуля або громадських зарядних станцій. Також передбачений варіант швидкої зарядки від мережі постійного струму потужністю до 50 кВт.

Видатна маневреність завдяки вибухового розвитку потужності електродвигуном, низькому центру тяжіння, приводу на передні колеса і системі обмеження пробуксовування коліс поруч з виконавчим механізмом.

Розгін до 60 км / год за 3,9 с, розгін до 100 км / год за 7,3 с.

Характерний дизайн трьохдверного MINI з деякими відмітними особливостями.

Дисплей і органи управління розроблені спеціально для моделі.

Можливість дворівневої настройки режиму рекуперації енергії для особливого відчуття управління однією педаллю.

У перелік стандартного устаткування включені світлодіодні фари, двохзонна автоматична система кондиціонування, обігрівач з тепловим насосом, додатковий обігрівач і навігаційна система Connected Navigation.

Концепція автомобіля: справжній MINI

Новий MINI Cooper SE - це перший представник сегменту компактних моделей преміум-класу, що поєднує переваги електричної мобільності в місті з легендарними можливостями автомобілів бренду. Перша в історії британського виробника повністю електрична модель - це справжній MINI, аж до останньої деталі. При розробці концепції електромобіля за основу взяли класичну трьохдверну версію MINI. Габаритні розміри, дизайн, місткість і салон нового MINI Cooper SE відповідають характеристикам автомобіля з традиційною системою приводу, при розробці якого враховувалося майбутнє розширення модельного ряду за рахунок повністю електричної версії.

Новий MINI Cooper SE проводиться на батьківщині бренду. Автомобілі сходять з конвеєра заводу MINI в Оксфорді паралельно з традиційними версіями моделі. Система приводу розроблена спеціальними підрозділами BMW Group в Дінгольфінге і Ландсхуте, що спеціалізуються на технологіях електропривод.

Електродвигун відрізняється не тільки меншими габаритними розмірами, але і значно меншою в порівнянні з двигуном внутрішнього згоряння масою. І, отже, забезпечує новому MINI Cooper SE більш оптимальний розподіл маси по осях. У поєднанні зі зниженим центром ваги таке рішення підвищує маневреність і керованість електричної моделі, завдяки чому забезпечується повний контроль над автомобілем навіть при швидкісному проходженні поворотів.

Крім того, новий MINI Cooper SE відрізняється чудовою курсовою стійкістю, в тому числі завдяки оптимальному розташуванню високовольтної акумуляторної батареї. Вона розміщена в підлозі автомобіля - між передніми і під задніми сидіннями. Така компоновка дозволяє зберегти місткість багажного відділення на рівні версій з традиційним силовим приводом. Як і у трьохдверного MINI з двигуном внутрішнього згоряння, об'єм багажного відділення електричної моделі становить 211 літрів, а при складених спинках задніх сидінь збільшується до 731 літра. Є одна істотна відмінність: щоб забезпечити новому MINI Cooper SE достатній дорожній просвіт при встановленій в підлозі високовольтної акумуляторної батареї, його кузов підняли на 18 мм в порівнянні з версією з традиційним приводом.

Всі компоненти електричного приводу захищені спеціально розробленими конструктивними елементами і в разі зіткнення відразу ж відключаються. Таким чином, рівень безпеки нового MINI Cooper SE відповідає високим стандартам BMW Group, які значно перевершують вимоги законодавства. Силова електроніка закривається посиленим бампером і опорною рамою електродвигуна, а для захисту високовольтної акумуляторної батареї в конструкцію інтегрована міцна пластина. При масі в спорядженому стані 1365 кг (за стандартом DIN) електромобіль важить всього лише на 145 кг більше трьохдверного MINI Cooper S з коробкою передач Steptronic.

Характерний дизайн MINI доповнюють спеціально розроблені для моделі акцентують елементи

Від моделі з традиційним силовим приводом новий MINI Cooper SE відрізняється продуманими змінами і виразними відмінними деталями. Потужні пропорції, характерна трьохскладена структура (кузов, скління і дах), короткі звіси і широко рознесені колеса - ось що виділяє перший повністю електричний MINI на загальному тлі. На наявність передової системи приводу вказують витончені акценти. Роз'єм для зарядки розташовується над правим заднім колесом, тобто там, де знаходиться люк кришки паливозаправної горловини трьохдверного MINI з традиційною системою приводу. На електричний привід вказує і емблема MINI Electric. Точно такі ж емблеми жовтого кольору прикрашають розсіювачі бічних повторювачів покажчиків повороту, двері багажного відділення і грати радіатора. По центру передньої частини MINI Cooper SE красується характерний шестигранний елемент, але він виконаний закритим, так як для охолодження електричного двигуна потрібно дуже невелика кількість повітря. Декоративна планка на решітці радіатора і корпусах зовнішніх дзеркал заднього виду з обробкою такого ж кольору завершує пакет акцентують деталей, розроблених спеціально для нової моделі. Все MINI Cooper SE комплектуються світлодіодними фарами в стандартному оснащенні.

Чотири режиму руху MINI

Водій першого повністю електричного MINI зможе змінювати налаштування систем автомобіля залежно від ситуації на дорозі і відповідно до власних вподобань. Режими руху MINI вибираються перемикачем, розташованим праворуч на панелі тумблерного перемикачів. Для MINI Cooper SE передбачено чотири режими. Спортивний режим відрізняється від стандартного MID більш безпосереднім рульовим керуванням і більш швидким відгуком системи приводу.

Націлені на забезпечення комфорту характеристики рульового управління режиму MID застосовуються і в режимі GREEN, а також в новому режимі GREEN +, який був спеціально розроблений для MINI Cooper SE. Більш того, при виборі останніх двох режимів система приводу працює максимально економічно. У режимі GREEN + додаткові функції забезпечення комфорту, такі як опалення, система кондиціонування повітря і підігрів сидінь, працюють в обмеженому режимі або зовсім відключаються для збільшення запасу ходу.

Дворівнева настройка рекуперації енергії гальмування

Одна з особливостей електричних моделей BMW Group - так зване управління однією педаллю. При русі в міському потоці автомобіль помітно сповільнюється, коли водій прибирає ногу з педалі акселератора. Цей ефект пояснюється тим, що в режимі руху накатом електродвигун виконує функцію генератора, перетворюючи кінетичну енергію в електричну, яка запасається в високовольтної акумуляторної батареї. Цього достатньо для належного уповільнення автомобіля без натискання на педаль гальма при русі на низьких швидкостях. Таким чином, в подібних умовах можна керувати автомобілем фактично за допомогою однієї педалі. Ступінь рекуперації енергії гальмування і швидкість уповільнення автомобіля під час руху накатом визначаються блоком керування електродвигуном.

Новий MINI Cooper SE - це перша електроприводна модель BMW Group, яка дозволяє водієві регулювати параметри рекуперації енергії. Зліва від кнопки включення і виключення системи приводу знаходиться тумблерного перемикач з двома положеннями - для вибору інтенсивної або низкоуровневой рекуперації. Вибраний визначає ступінь уповільнення автомобіля незалежно від обраного режиму руху MINI. Таким чином, уповільнення при зміні навантаження можна максимально точно підлаштувати під індивідуальний, наприклад, динамічний стиль водіння. В залежності від уподобань можна використовувати інерцію на вході в поворот або отримати більш інтенсивне уповільнення. Для забезпечення максимальної економічності нового MINI Cooper SE режим високого ступеня рекуперації автоматично активується при кожному включенні електродвигуна.

Особливий кокпіт з цифровою панеллю приладів.

Стандартно новий MINI Cooper SE оснащується особливою панеллю приладів з 5,5-дюймовим кольоровим дисплеєм, інтегрованим в чорну панель за рульовим колесом. У центрі цього повністю цифрового дисплея відображається числове значення швидкості руху, доповнене круговою шкалою. Діапазон швидкостей також виводиться у вигляді світлового кола на центральну панель: червоного кольору в режимі SPORT, білого в режимі MID і зеленого в режимах GREEN і GREEN +.

Під час зарядки акумуляторної батареї на панель приладів виводиться і інша важлива інформація. Коли автомобіль увімкнений у розетку електроживлення або зарядної станції, можна дізнатися не тільки час і температуру зовнішнього середовища, а й подивитися значення запасу ходу і рівень заряду у відсотках. Також відображається час, що залишився до повної зарядки високовольтної акумуляторної батареї. Колірна гамма приладової панелі змінюється в залежності від ситуації: від помаранчевого під час ініціалізації до жовтого в процесі зарядки і зеленого при повній зарядці акумуляторної батареї. На що виникла в ході зарядки помилку вказує червоний колір.

Модель отримала особливий дизайн важеля перемикання передач на центральній консолі. Новий MINI Cooper SE оснащується електроприводним стоянковим гальмом, для включення і виключення якого використовується перемикач на центральній консолі.

MINI ELECTRIC: універсальність при зарядці акумуляторної батареї

Зарядити акумуляторну батарею нового MINI Cooper SE можна за допомогою традиційної побутової розетки, настінного зарядного модуля MINI ELECTRIC або скориставшись громадської зарядної станцією. Роз'єм розрахований на зарядку змінним і постійним струмом з використанням вилок типу 2 і CCS Combo 2. Над роз'ємом розташовується індикатор рівня заряду: помаранчевий колір позначає ініціалізацію, миготливий жовтий - виконання зарядки, а зелений - досягнення максимального рівня заряду акумуляторної батареї.

У стандартне оснащення автомобіля входить кабель для підзарядки від побутової електромережі. Додатково можна замовити настінний зарядний модуль MINI ELECTRIC для домашнього застосування, а також трифазний кабель для зарядки акумуляторної батареї від громадської зарядної станції. Високовольтну акумуляторну батарею нового MINI Cooper SE можна зарядити до 80-процентного рівня за 2,5 години при потужності зарядки до 11 кВт, а для повної зарядки потрібно 3,5 години. Ще швидше запас електроенергії можна відновити за допомогою станції швидкої зарядки постійним струмом. Блок зарядки нового MINI Cooper SE розрахований на потужність до 50 кВт, тобто акумуляторну батарею можна зарядити на 80% всього лише за 35 хвилин.

До переліку додаткового обладнання входить настінний зарядний модуль MINI ELECTRIC. Його можна встановити в приватному гаражі або на критій автомобільній парковці. Для максимально зручною зарядки передбачили сервіс ChargeNow, що надає клієнтам доступ до великої міжнародної мережі громадських зарядних станцій. Реєстрація в зарядної станції і оплата спожитої електроенергії виробляються за допомогою карти ChargeNow або у відповідній програмі на смартфоні.

Двохзонна автоматична система кондиціонування з технологією теплового насоса і додатковим обігрівачем.

У стандартне оснащення нового MINI Cooper SE входить двозонна автоматична система кондиціонування з роздільним регулюванням налаштувань вентиляції і температури для водія і переднього пасажира. Салон обігрівається за допомогою теплового насоса, який використовує напрацьоване тепло електродвигуна, системи керування електроприводом, високовольтної акумуляторної батареї і зовнішнього повітря, подаючи його в систему кондиціонування. Тепловий насос, розроблений спеціально для нового MINI Cooper SE, відзначаються дивною ККД. Для його роботи потрібно на 75% менше енергії, ніж для функціонування традиційного електричного обігрівача.

Автоматична система кондиціонування нового MINI Cooper SE доповнена обігрівачем і функцією кондиціонування нерухомо стоїть автомобіля. В результаті салон може бути прогрітий або, навпаки, охолоджений до певної температури ще до початку поїздки. Вказати час відправлення, щоб попередньо охолодити або прогріти салон до бажаної температури, водій може за допомогою програми MINI Connected Remote.

Вхідні в стандартне оснащення навігаційна система і особливі сервіси підключення MINI Connected

У стандартне оснащення нового MINI Cooper SE входить навігаційна система, а також спеціальні дисплеї панелі приладів і сервіси підключення MINI Connected, спеціально розроблені для електромобіля. На екран eDrive виводиться інформація про поточне споживання енергії і запас ходу, а також рекомендації щодо збільшення запасу ходу за рахунок відключення функцій забезпечення комфорту і більш інтенсивної рекуперації. На карту системи навігації можна вивести область, що обмежує можливу дальність пересування MINI Cooper SE в залежності від рівня заряду акумуляторної батареї. Коли система навігації працює в режимі ведення по маршруту, вона пропонує не тільки самі швидкий і короткий маршрути, а й маршрут в форматі GREEN, при виборі якого витратиться мінімальну кількість електроенергії.

Сервіси віддаленого доступу дозволяють водієві переглядати рівень заряду акумуляторної батареї на дисплеї смартфона через додаток MINI Connected. Крім того, можна переглянути статистику витрачання автомобілем енергії.

Висококласне стандартне обладнання та опції для індивідуальної доопрацювання

Як доповнення до великого переліку високоякісного стандартного устаткування для нового MINI Cooper SE пропонується чотири пакети зовнішнього і внутрішнього оснащення, в кожен з яких входять особливе поєднання лакофарбового покриття, легкосплавних колісних дисків, оббивки сидінь і обробки салону. Залежно від пакета обладнання пропонується до п'яти варіантів дизайну легкосплавних колісних дисків діаметром 16 або 17 дюймів.

Стандартні для нового MINI Cooper SE сидіння - з тканинної оббивкою чорного кольору Double Stripe Carbon Black. Вони входять в пакет Trim S. пакетами Trim M і Trim L передбачені сидіння з комбінованою оббивкою з тканини і шкіри чорного кольору Black Pearl або зі шкіряною оббивкою чорного кольору Cross Punch Carbon Black. Сидіння зі шкіряною оббивкою чорного кольору MINI Yours Lounge Carbon Black пропонуються в складі пакету Trim XL.